No Image

Активация круиз контроля веста

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
12 марта 2020

Господа, хочу внести свои 5 копеек для новичков в данный вопрос. Для старожилов и динозавров владеющими Вестами с 2015 года этот пост будет баяном, но я потратил много времени на решение этого вопроса и немного для себя все же в нем разобрался. Надеюсь кому-то будет полезно, и если я ошибаюсь, буду очень признательным если просветите меня. Хотя до сих пор повторно не смог найти способ залить прошивку, я просто забил на это, но лежащая накладка мультируля не дает мне покоя.
Прошу сильно не ругать меня за много букв и если путаю точное название блока отвечающего за индикацию комбинации панели приборов (далее — приборка ), хотя подозреваю что прошивается не отдельный блок а модуль в ЭСУД, который на компьютере дилера значится под названием блок электроники (с этим пока ясности нет и поэтому будем называть просто блок электроники).
Мне Лень выкладывать ссылку на мой бортжурнал, поэтому не обессудьте и прочтите сами мои предыдущие записи про индикацию приборки и о том как я лоханулся с повторной прошивкой.
А кому лень искать и читать то я на пальцах попытаюсь обьяснить.
Для справки, моя Веста комплектации Люкс на механике, дата рождения февраль 2016г. За активацию индикации круизконтроля отвечает блок электроники, прошивка приборки у всех одна и таже 026. При первом запуске приборки блок электроники (если он с прошивкой версии мультимедиа) подает команду приборке и приборка запоминает что нужно теперь ей мигать всеми лампочками и радовать счастливого владельца Весты. Ради этого народ снимает свои приборки и за деньги по почте отправляет в другие города, чтобы добрые владельцы комплектаций с мультимедиа засовывали приборки в свои машины с мультимедиа и активировали индикацию.
То есть после прошивки блока электроники, любая подключенная к обновленному блоку электроники приборка активирует у себя полную индикацию.
Пробег записывается одновременно в нескольких блоках автомобиля но только не в приборке, поэтому замена приборки пробег автомобиля не изменит.

Другими словами если хотите индикацию круиза нужно прошить блок управления электроникой прошивкой от комплектации мультимедиа но обязательно с вашим типом КПП, что мне и сделали первоначально. Либо подключить приборку на пару минут в машину прошитым блоком электроники.

По глупости я повелся на обещания дилера про исправленую прошивку для постоянно включённой подсветки приборов и остался снова без индикации круиза((((.

А теперь плохая новость! Прошить блок электроники может только дилер, так как прошивка блоков осуществляется специальным моноблоком, который должен быть подключен к серверу АвтоВАЗа и цена у чудо-компьютера с нужным адаптером как у чугунного моста. Поэтому никто кроме дилера себе не может позволить данный девайс. Соответственно дилер не имеет ни малейшего желания заливать прошивку от другой комплектации, так как это полностью противоречит политики завода — хочешь мультируль, иди и купи комплектацию люкс.

В моем городе мне везде вежливо отказали в просьбе о прошивке, даже не стали слушать про установку накладки мультируля. Говорят, что автоваз жестко реагирует на такую самодеятельность диллеров и по головке их точно не погладит. А дилерры, как вы все знаете, боятся этого как черт ладана.
Способа заставить дилера прошить блок электроники я не нашёл, поэтому мне все более реальней кажется второй вариант с подключением моей приборки к машине с комплектацией мультимедиа.

Читайте также:  Водителю стало плохо за рулем

Но если у вас есть электрик работающий у дилера и он вам приходится минимум родным братом кума сёстры жёны, то он может в тайне от инженера по гарантии отключить на время чудо-компьютер от сервера и в автономном режиме залить дамп прошивки заботливо сохраненной с комплектации с мультимедиа. Хотя на драйве я не помню чтобы кто-либо похвастался тем что диллер согласился перепрошить приборку.

Если у кого-либо получится уболтать дилера сделать это полюбовно, то убедительно прошу поделиться об этом с взволнованной общественностью.

Накладка куплена, но ждёт на балконе того светлого дня, когда заветная индикация станет доступна всем вестоводам как земля крестьянам а заводы рабочим при коммунизме…
Всем удачи на дорогах и спасибо что дочитали до конца…)))

Для чего он нужен, и как им пользоваться?

Круиз-контроль – современная функция комфорта, которая присутствует на автомобилях Лада Веста только в комплектации Люкс. Эта опция позволяет придерживаться заданного скоростного режима без нажатия педали газа и создает удобные условия во время дальней дороги.

Преимущества круиз-контроля

Наличие круиз контроля в машине позволяет:

  • Поддерживать постоянную скорость независимо от характера трассы;
  • Не беспокоится о превышении скорости;
  • Не держать постоянно ногу на педали газа;
  • Обходится без переключения передач (на механике)

Это очень удобно, особенно во время передвижения по несильно загруженной трассе. Включив данную функцию, водитель может передвигаться спокойно и расслабленно, просто выставив нужную ему скорость и убрав ногу с педали газа. Тормоза при этом работают как обычно, и в случае экстренной необходимости автомобиль может резко снизить скорость.

Ограничитель скорости

Кроме круиз-контроля водитель может использовать ограничитель. Эта функция позволяет выставить максимальный предел скорости. Например, если в городе стоит ограничение на 60 км/час — водитель никогда не нарушит его, так как программа просто не даст автомобилю развить большую скорость. В остальном работа двигателя ничем не отличается от езды в обычном режиме.

Принцип работы круиз контроля на автомобиле Лада Веста. Как включить программу?

Управление круиз-контролем осуществляется при помощи нескольких кнопок, расположенных слева на руле. Их предназначение следующее:

Кнопки «+» и «-» Выставление необходимой скорости
Верхняя правая кнопка Включение круиз-контроля
«Сan» Временное прекращение функции контроля
«Res» Восстановление функции с заданными ранее параметрами
Верхняя левая кнопка Включение ограничителя скорости
«Set» Фиксирует скорость, с которой движется автомобиль.

Алгоритм включения функции круиз-контроля простой:

  • Нажимаем нижнюю правую кнопку, после чего загорается оранжевый индикатор на панели приборов
  • Используя кнопки + и – выставляем необходимую скорость. Ее также можно зафиксировать при помощи кнопки Set
  • После этих действий происходит активация программы и на панели загорается зеленый значок
  • Отключение функции происходит при нажатии педали тормоза, или кнопки Сan

Установка круиз-контроля на автомобиль Лада Веста комплектации Classic

На автомобилях Веста в классической комплектации можно установить функцию контроля скорости. Делается это с помощью подключения мультируля, который имеет необходимые клавиши для управления программой.

Подсоединяется это дополнительное оборудование следующим способом:

  • Перед началом работы отключаем минусовой провод в целях безопасности
  • Снимаем пластиковый кожух руля, вкрутив два винта в нижней части и подушку безопасности
  • Отключаем все провода и снимаем руль. Он очень плотно запрессован на конусе, поэтому снять его нелегко
  • Одеваем новый руль и подключаем обратно провода.
  • Через специальное отверстие над педалями протягиваем три провода круиз-контроля и вставляем их в колодку электронного блока управления, который находится в моторном отсеке
  • Провода подключаем согласно схеме:
Читайте также:  Откуда название мерседес бенц

Комплект этих деталей можно приобрести в специализированных магазинах. Ориентировочная цена по состоянию на август 2019 года – 9 000 рублей. Если вы хотите, чтоб данные круиз контроля отображались на приборной панели, необходимо прошить блок управления, что обойдется примерно в 2000 рублей.

Отзывы о работе круиз-контроля на Весте

Положительные Отрицательные
Думал, что круиз-контроль — не очень нужная опция, но совсем недавно убедился в полезности этого устройства. Ездил на выходных с семьей в Тулу, по дороге пришла идея попробовать этот режим. Выставил 108 км/час и пошел по трассе! Во время плавных обгонов можно круиз-контроль даже не выключать, просто прибавлять 10 км кнопочками, а потом сбавлять. Пару раз пробовал воспользоваться круиз-контролем на Весте, но что-то неудачно. Не нравится, что она после притормаживания очень медленно набирает скорость. Так и хочется нажать на педаль, но нельзя, так как программа выключится. Может, для моего стиля езды круиз-контроль не подходит, но я его никогда не использую.
Очень удобная штука, совсем не устаешь от вождения. Мне по работе часто приходится ездить, поэтому я пользуюсь этой функцией постоянно. Хорошо, конечно, когда трасса не загружена. Установил мультифункциональный руль на Весту в основном для того чтоб удобно было музыку переключать и можно было по телефону разговаривать. Заодно и круиз-контроль настроил, думал буду пользоваться, но как оказалось зря время потратил. Штука оказалась крайне неудобной. Может быть на совсем пустой трассе она и нужна, но в городе круиз-контроль абсолютно бесполезен.
В городе смысла нет пользоваться круиз-контролем, но для загородных поездок отлично подходит. Заметил даже, что эта функция немного экономит топливо. После того как установили мультируль было все нормально, но через пару месяцев появились проблемы с круиз-контролем. А именно — не включается зеленый индикатор, когда машина набирает нужную скорость. Блок уже несколько раз перепрошили, ничего не помогает. Думаю, что родной круиз нормально работает, а вот самому «колхозить» не стоит, все равно нормально работать не будет
Сначала долго не мог понять, как управлять круиз контролем на Весте, особенно как себя вести во время обгона. Но потом посмотрел видео в Ютубе и понял – менять скорость можно и во время движения. Когда набирает нужный показатель, кнопочка становится зеленой, и скорость выравнивается. А если начинаешь тормозить или газовать, программа автоматически включается. Кстати ниже 40 км/ч она вообще не включается. Пользуюсь круиз-контролем регулярно в загородных поездках. После 30-ти тысяч круиз-контроль начал «выбрыкиваться». То совсем не работает, то внезапно тухнут все кнопки. Скорость тоже переключается через раз. Придется ехать к дилерам, хорошо, что машина на гарантии.
Мультируль сам устанавливал. Веста у меня «комфорт», но эта опция в комплектацию поему-то не входила. Жене включаю ограничитель скорости, так как она новичок и пока плохо контролирует нажатие педали газа. Тоже очень удобно. То, что круиз-контроль экономит топливо это чистой воды выдумка. Он может немного сэкономить, если трасса относительно ровная. Когда же идут подъемы и спуски, программа пытается выровнять скорость и топливо тратится еще больше, особенно если дорога все время в гору.
Читайте также:  Suzuki liana 2006 отзывы

Выводы. Стоит ли устанавливать круиз-контроль?

Появление такой функции как круиз-контроль в российском автомобиле Лада Веста вызывает положительные эмоции у покупателей. Он делает управление транспортным средством более комфортным и безопасным, а также позволяют сэкономить топливо во время дальних поездок.

Использовать эту функцию целесообразно во время длительных путешествий, когда трасса относительно свободна. В городском режиме круиз-контроль явно неудобен и неактуален. Исходя из этого, можно сделать вывод, что устанавливать эту функцию на свой автомобиль следует тем водителям, которые часто перемещаются на дальние дистанции и хотят чувствовать себя более расслабленно во время утомительной поездки.

В настоящее время кнопки на руле Lada XRAY позволяют управлять только магнитолой, т.к. левый блок кнопок, отвечающий за круиз-контроль и ограничитель скорости, отсутствует. АвтоВАЗ начал комплектовать автомобиль этими опциями только с начала 2018 года. В статье расскажем, как установить круиз-контроль своими руками.

В зависимости от двигателя в моторном отсеке Lada XRAY устанавливаются различные блоки управления двигателем (ЭБУ). В связи с этим установка и подключение штатного круиз-контроля на кроссовер различается. Далее рассмотрим инструкцию для 106-сильного ВАЗовского мотора (ВАЗ-21129). Для двигателя Renault-Nissan и ВАЗ 21179 (1.8 л) инструкция тут.

Что необходимо

  • Мультируль Лада Веста с кнопками круиз-контроль и ограничитель скорости, артикул 8450006832. Примерная цена от 3500 до 8500 рублей.
  • Провода, которые придется тянуть из салона в моторный отсек.
  • ELM327-адаптер для активации функции в ЭБУ и панели приборов. Около 1000 рублей (можно заказать в этом каталоге).

Если в модуле подрулевых выключателей (в народе «улитка») нет проводов для мультируля, тогда придется его заменить на другой (артикул 8450020003). Цены от 6000 рублей.

Установка

Меняем руль Lada XRAY на руль от Lada Vesta (8450006832), но правый блок кнопок оставляем от кроссовера (от Весты не подойдет). В руле седана есть левый блок с кнопками (круиз-контроль и ограничитель скорости), который в настоящее время не продается отдельно. Также в руле должна быть проводка, который может не быть в руле кроссовера.

Подключение

Протягиваем 3 провода от колодки с проводами ЭБУ (моторный отсек) до колодки «улитки» (за рулем) через отверстие, где проходит трос открывания капота. Чтобы вставить провода в колодку подрулевых переключателей потребуются разъемы от материнской платы ПК (POWER SWITCH, RESET, HDD LED и т.д.). Устанавливаем их после того, как отщелкнем белый фиксатор при помощи плоской отвертки. Подключаем по схеме (как на Лада Веста):

Если разъемы C2, C3 и E3 уже заняты, значит провода уже проложены с завода. Переходим к следующему шагу.

Проверьте, чтобы на 11 контакте колодки было +12В. Если его не будет, то можно взять питание от датчика угла поворота рулевого колеса (пин №8), который находится под рулем.

Осталось только выполнить активацию круиз-контроля и ограничителя скорости при помощи ПО Pyren (инструкция тут). Теперь управлять круиз-контролем или ограничителем скорости можно при помощи кнопок на руле.

Кстати, а вы знали, что в руководстве по эксплуатации автомобиля Lada XRAY есть раздел «Система коррекции и помощи при вождении автомобиля», в котором рассказывается о системах «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»?

Напомним, кнопки на руле Lada XRAY не имеют штатной подсветки, но ее можно сделать своими руками. Также через программу pyren можно отключить автоматическое включение заднего дворника.

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector