No Image

Как отключить иммобилайзер на шевроле авео

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
12 марта 2020

В моей Aveo с МКПП первым владельцем уже была установлена нештатная простая сигнализация, в которой обнаружилась нереализованная функция поддержки зажигания. Было принято решение собрать блок реле под неё.

ТЕОРИЯ
Автозапуск vs поддержка зажигания
Автозапуск — дистанционный запуск двигателя, как правило, с брелка телематической автосигнализации. Главные цели при использовании автозапуска:
— Прогрев двигателя перед началом движения (т.е. перед значительными нагрузками при вязком масле) — продление срока его службы. Малый контур охлаждения двигателя является источником тепла для "печки".
— Прогрев салона перед тем как сесть в него (при коротких поездках салон не успеет прогреться)
— Разморозка стёкол, зеркал и дворников перед длительной поездкой
— Разумеется, хотелось бы, чтобы это всё было сделано до того, как вы снимете домашние тапочки перед выходом на мороз

Подержание зажигания — эмуляция нахождения ключа в замке зажигания в положении «On». Схемотехнически это просто урезанный автозапуск (присутствует только блок, подключаемый к проводам замка зажигания). Да, это не так удобно как автозапуск, но:
— Идеально подходит для машин с ручной коробкой передач (с выжатым сцеплением выше вероятность завестись в -20 °C)
— Сохраняется функция штатного иммобилайзера
— Гораздо проще и дешевле смонтировать (нет силовых цепей стартера, контроля холостого хода, не нужно реализовывать программную нейтраль и каждый раз выполнять подготовку к автозапуску)
— Машина с МКПП не рванёт с места из-за неправильной установки автозапуска
— Позволяет завести двигатель, выехать из гаража и, не глуша двигатель, выйти из машины и закрыть гараж. Двигатель при этом работает, машина прогревается, но не требуется оставлять ключи в замке и открытые двери на радость местным барыгам
— Программирование автозапуска по времени, температуре опустим

Таким образом, если автозапуск увеличивает ваш комфорт, то поддержка зажигания (читай: охрана с работающим двигателем) нацелена на защиту от краж.

Общие этапы запуска двигателя (с упрощениями)
1. Поворот ключа в положение ON: включается подача питания на ECU, блок иммобилайзера, приборную панель и другие системы (например, бензонасос).
2. Электронные компоненты опрашивает друг друга. Иммобилайзер пытается считать RFID-метку, расположенную в ключе. В случае опознавания метки, ECU принимает решение, что запускать двигатель всё-таки можно (стартером или даже с толкача). Это первая и единственная попытка считывания RFID — если метка не найдена или её приватный ключ не подошёл, повторных попыток считывания в этом цикле зажигания не будет.
3. Дальнейший поворот ключа в положение Start на короткое время включает стартер. Коленчатый вал начинает вращаться всё быстрее и двигатель запускается.
4. Если отключить подачу питания на ECU (повернутть ключ в положение ACC или вообще вытащить его), то двигатель глохнет. При следующем повороте ключа в положение ON всё повторится.

Читайте также:  Starline a96 инструкция по эксплуатации

Алгоритм работы штатного иммобилайзера
Иммобилайзер — электронное устройство разрешающее запуск двигателя, если рядом со считывающим устройством находится RFID-метка (синонимы: транспондер, чип, капсула). В ключах от Aveo метка находится за красной заглушкой. Чип опрашивается только один раз сразу после включения зажигания (до попытки запуска двигателя). Это позволяет завести двигатель ключом и, если контактная группа замка зажигания будет оставаться в положении ON, что можно реализовать при помощи нескольких реле, извлечь ключ из замка зажигания. После выключения и включения зажигания произойдёт новый цикл считывания.

Непроверенная информация: если после успешного опознавания ключа начать подтягивать один из пинов ECU до логической единицы и продолжать это делать после выключения зажигания, то запуск двигателя после включения зажигания будет разрешён. Т.е. можно реализовать «подготовку к автозапуску» без обходчика иммобилайзера.

Работа контактной группы замка зажигания
Рассмотрим принципиальную схему T8B13001 из TIS.

Как видно из схемы, положение ON (здесь обозначено как "IGN") предполагает замыкание на плюс выводов блока предохранителей салона (I/P fuse block):
● IGN1 — питает двигатель, приборную панель и дворники
● IGN2 — питает как минимум вентилятор отопителя, включает обогрев заднего стекла и зеркал через штатное разгрузочное реле
● ACC — не так уж и нужен, но включает прикуриватель, магнитолу, часы, а также управляет работой I/P fuse block который включает как минимум стеклоподъёмники

Было принято решение эмулировать положение ON полностью: добавление ACC не усложняет схему, но избавляет от сомнений в отношении I/P fuse block. А ещё даёт запасное реле 🙂

ПРАКТИКА
Теперь, когда мы знаем достаточно, можно приступать к разработке блока реле. Одним реле не обойтись, но управляющий вывод сигнализации рассчитан на -300 мА, чего достаточно для управления лишь одним реле.
Сборка блока реле поддержания зажигания (IGN1), аксессуаров (ACC), отопителя (IGN2)

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) не заводится

Проблема: Chevrolet Aveo (Шевролет Авео) после поездки запаркован, всё нормально. На следующий день, стартер крутит, но не заводится родным ключом.

Решение: Этот случай, когда шевролет авео не заводится родным ключом, стал редким исключением из обычной практики по таким автомобилям. Чаще всего, если автомобиль не заводится, автовладельцы заблуждаются, обвиняя в этом чип ключ. О самой распространенной ошибке, когда иммобилайзер не видит ключ, мы уже писали, и рассказывали что в этом, как правило сам ключ не виноват. Вот и в этом случае, когда Chevrolet Aveo перестал заводиться родным ключом, настроились на починку автомобиля. Но приехав на место стоянки автомобиля, сделали диагностику и проанализировав информацию, сначала не поверили: проблема оказалась в самом чип ключе! Это большая редкость, когда сам чип в ключе выходит из строя, почти, как выигрыш в лотерею, только наоборот 🙂 Было даже предположение, что по каким-то причинам чипа в ключе нет вовсе, но разобрав, убедились, что чип в ключе есть, но он вышел из строя.

На месте прописали в автомобиль новый чип, вставили его в родной ключ и автомобиль без проблем запустился.
Вот так бывает везет автовладельцам Chevrolet, когда встречаются настолько редкие неисправности, как выход из строя чипа в ключе. Теперь наша копилка опыта по данным машинам пополнена этим редким случаем.

Читайте также:  Ваз 2121 лифт комплект

Внимание! Иногда, в качестве временного решения можно отключить иммобилайзер Шевроле Авео. Для этого нужно осуществить процедуру перепрограммирования блока управления. Ознакомится можно кликнув по ссылке → чип тюнинг Шевроле ,как прошивают ЭБУ chevrolet.

Если Ваш автомобиль Шевролет Авео вдруг перестал заводиться, не усугубляйте ситуацию, не пытайтесь самостоятельно что-то чинить и ломать — обращайтесь, заведем.
Запись на изготовление ключей, ремонт иммобилайзеров и чип-тюнинг Шевроле в Нижнем Новгороде по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06

Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он еще называется блок иммо, для авто Chevrolet Aveo. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что такое иммобилайзер?
  • Где размещается иммо в машине Chevrolet Aveo?
  • Конструкция иммо для автомобиля Chevrolet Aveo;
  • Принцип функционирования блока иммо на авто Chevrolet Aveo.

Основная информация

Иммобилайзер считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам систем против угона, препятствующих несанкционированному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не дает способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность на угон автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Мошенник вообще может не увидеть иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить. Сегодня существует пара типов иммобилайзеров, таких как стандартные и дополнительные. С помощью отдельно предназначенного программного обеспечения самым простым иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве штатного блока иммо обычно применяется дистанционный иммобилайзер. Его схема снабжается такими главными элементами:

  • Блок руководства;
  • Ключ хозяина машины, который сканируется и принимается системой иммо;
  • Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.
Читайте также:  Калина стук на кочках спереди

Где же располагается блок иммо на машине?

В иммобилайзере используется несколько видов антенн, а самой популярной из них считается кольцевидная антенна, размещающаяся по граням замка зажигания. При помощи антенны происходит обмен данными с блоком управления и с ключом иммо. Сегодня блок иммо с дистанционным управлением на машине Chevrolet Aveo снабжается от нескольких антенн иммо. Иммобилайзер размещается на языке замка машины и закрепляется с помощью одного-единственного винтика, а сама антенна размещается в середине панели.Нередкое явление, когда владельцы транспортных средств сталкиваются с затрудненным запуском машинного двигателя, к тому же, знак блока иммо на панели приборов не будет светиться. Следственно возникает вопрос: “Как можно ускорить запуск машинного двигателя?”. Причина представленной неисправности, как правило, заключается в нарушениях контактов в антенне блока иммо или же окисление клемм соединений. Обычно, окисление на металлических контактах необходимо периодически удалять, а после в обязательном порядке обрабатывать с помощью токопроводящих составов. Если иммобилайзер нормально функционирует, то на панельке приборов будет гореть желтый индикатор.

Как действует система иммо?

Принцип функционирования данного оборудования заключается в обрывании соединений электрических цепей машины в необходимых местах машинного двигателя. При помощи этого автомобиль Chevrolet Aveo при любых обстоятельствах останется на машинной стоянке, даже в том случае если в ней будет мошенник. Прежде чем завести машинный двигатель с системой иммо для авто Chevrolet Aveo, владелец транспортного средства обязан применить брелок, включающий блок иммо. С помощью установленной сигнализации на автомобиль, владелец имеет возможность получать уведомление об нарушении целостности автомобиля. Когда происходит несанкционированное проникновение, то иммобилайзер активирует блокирование контроля над автомобилем до прихода своего владельца и запускает громкий звуковой сигнал. Большинство иммобилайзеров поддерживает функцию маскированного оповещения на мобильный девайс или же на авто-пейджер.

При помощи элитного противоугонного оборудования машина будет в безопасности и полной сохранности даже в том случае, если владелец ненароком оставит ключи в салоне автомобиля или же в зажигание, так как без владельца двери авто будут заблокированы. В таком случае ваш угнанный транспорт будет остановлен и больше не поедет, пока вы не сядете в него и введёте секретный пин-код.

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector