No Image

Как установить тахометр на ланос

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
12 марта 2020

Опишу как установить дополнительный тахометр на примере своего автомобиля Chevrolet Lanos. Так как данный автомобиль не оборудован штатным тахометром его придется установить отдельно. Возможно два варианта: Покупка приборной панели с тахометром или установка отдельного тахометра. Я раскажу о втором варианте.

Установка тахометра на Ланос проста за исключением одного нюанса.

Подключаем питание тахометра с этим не должно возникнуть проблем, Красный провод — постоянные +12v, Оранжевый — +12v при влюченом зажигании, Белый — +12v при включении габаритов (для подсветки прибора), Черный — Масса.

Подключил, тахометр успешно прошел тест (стрелка пробежалась по шкале), но при запуске двигателя тахометр не ожил. Начал искать информацию, нашел то что необходимо впаивать резистор между проводом "Сигнал тахометра" и "+12v".

Предположительно данный резистор присутсвует в штатном тахометре LanosА, т.к. известен случай когда доп.тахометр не работал но при установки панели с тахометром начинали работать оба тахометра.
Номинал резистора в разных источниках различный, я склонялся к 4.7кОм но под рукой нашел только на 10кОм впаял и все заработало. Слишком с большим номиналом может нехватить чуствительности тахометра, при слишком малом возможны проблемы с ЭБУ.

Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.

Приборка на Ланос с тахометром — описание

Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.

  1. Указатель температуры ОЖ двигателя
  2. Лампы поворотов и аварийной сигнализации
  3. Контрольная лампа уровня топлива в баке
  4. Спидометр
  5. Лампа работы дальнего света фар
  6. Лампа работы задних противотуманок
  7. Стрелочный указатель топлива в баке
  8. Лампа закрытия дверей
  9. Контрольная лампа давления масла в двигателе
  10. Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
  11. Кнопка сброса дневного пробега
  12. Одометр или указатель общего пробега
  13. Указатель пробега за поездку
  14. Лампа не пристегнутого ремня
  15. Лампа заряда АКБ
  16. Лампа неисправности ДВС Check Engine
  17. Лампа работы передних противотуманок

Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:

  • Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
  • Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
  • Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака

Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.

  1. Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
  2. Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
  3. Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке
Читайте также:  Объем масла в мостах нива шевроле

Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.

Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства

Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.

  1. Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
  2. Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
  3. Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме

Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.

Схема распиновки приборки Ланос без тахометра

Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.

Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит

Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:

  • С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспечения
  • С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометром
Читайте также:  21 Дюйм в сантиметрах

Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.

Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос

Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.

Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:

  1. Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
  2. Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
  3. Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели

Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.

Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.

  1. Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
  2. Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
  3. Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
  4. Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,

Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.

Читайте также:  Сколько стоит справка купли продажи автомобиля

Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.

В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.

Поскольку комплектация моей Лани самая скромная, то тахометр, увы, не предусмотрен. Для машины с МКПП, считаю, что тахометр необходимая вещь. А вот зачем он "автоматчикам" не пойму.
Итак, ближе к теме.
Еще в докризисном сентябре прошлого года у китайцев на Алиэкспрессе за 766,66 рублей был выписан тахометр с цифровой шкалой и фиксированным индикатором отсечки на 5000 об/мин и пластиковый кожух для его крепления за 365,39 руб.

Использовал схему подключения штатного тахометра.

Как снимается приборка описано неоднократно. Ничего сложного нет. Сзади на печатке есть номера контактов. 23 — общий, 25 — "плюс", 22 — "сигнал". Только есть один ньюанс. У меня ЭБУ KDAC с протоколом ALDL, у которого уровни 5В и на выходе ключи с открытым коллектором. Поэтому, для того, чтобы тахометр заработал, необходимо припаять подтягивающий резистор 4,7-10,0 кОм между выводами 22 и 25 на плате приборки.

Кабели приборка-тахометр соединил при помощи трехконтактного разъема для компьютерного кулера.

Сам тахометр прилепил на черный двухсторонний скотч. К сожалению, наша торпеда не имеет плоских мест. Есть щели между осново кожуха и торпедой. Потом наращу толщину скотча для заполнения этих щелей.
Вот так это выглядит сейчас

Price tag: 1 013 ₽

FakeHeader

Recommendations

Comments 18

Поскольку недавно поставил БК, то српвнил показания этого тахометра и БК. Совпадают один в один.

В моей комплектации тоже нету тахометра. И вот довольно таки много народу говорят о том что он не нужен то особо. Он принуждается мол очень редко, и вот до сих пор в задумках о том, что стоит ли о нем задумываться. Как то ставить внешний не особо хочется, а что бы была приборная панель с ним, выйдет дороговато. Так вот и катаемся без него)

Поскольку с лету не смог прочитать збу своей Лани, а были проблемы с рывками-клевками, то больше интересовал ХХ, ну и сравнить момент переключения скоростей теоретический и правтический. И этон комплект мне обошелся в 1100 руб (брал в сентябре на Али). Есть мысль разобрать девайс и внедрить индикатор в приборку. Только не могу найти место, куда его пристроить.

В моей комплектации тоже нету тахометра. И вот довольно таки много народу говорят о том что он не нужен то особо. Он принуждается мол очень редко, и вот до сих пор в задумках о том, что стоит ли о нем задумываться. Как то ставить внешний не особо хочется, а что бы была приборная панель с ним, выйдет дороговато. Так вот и катаемся без него)

я поставил тож тах себе…честно.хочу снять.и купить приборку с тахом сразу да и все…тот и место занимает.да конечно спортивненько выглядит.но.это же ланос…наверное надо как то более по феншую делать.а именно приборку с тахом))

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector